据新华社北京11月16日电 我国铁路专家最近研制出一种使列车直线运行速度可达到每小时250公里的新型道岔。这是我国目前结构最新、直向设计时速最高的铁路道岔，填补了国内空白，为高速列车的运营奠定了基础。
据介绍，这种新型道岔将被用于秦沈客运专线，第一组60公斤18号可动心轨辙叉单开专用道岔日前已经在宝鸡桥梁厂生产。
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